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旅客携带新鲜苹果入境泉州被拦 海关截获检出真菌病害

原标题：旅客携带新鲜苹果入境泉州被拦 海关截获检出真菌病害

国际旅行、出差、访友，有时会有意或无意携带包括果蔬、肉类等产品入境，殊不知这些产品却极有可能携带外来有害物种，危及本地生物安全。

显微镜下的苹果壳色单隔孢溃疡病菌形态图

海峡网1月15日讯 （泉州网记者刘倩 通讯员肖琼 李贺 张焕之 文/图）国际旅行、出差、访友，有时会有意或无意携带包括果蔬、肉类等产品入境，殊不知这些产品却极有可能携带外来有害物种，危及本地生物安全。

近日，泉州海关便在泉州晋江国际机场拦下了一名从中国澳门地区入境的旅客，原因是其违规携带新鲜水果入境。海关人员现场观察发现，这些苹果中有一个疑似有真菌病害症状。经泉州海关动植检实验室鉴定，并经上海海关技术中心复核，该名旅客所携带的苹果中，确实携带有检疫性真菌—苹果壳色单隔孢溃疡病菌，这也是福建口岸首次截获该检疫性真菌。

海关部门规定，活动物（犬、猫除外）、肉类及其制品、水生动物产品、动物源性奶及奶制品、蛋及其制品、新鲜水果蔬菜等产品均属于禁止携带、邮寄进境物品的范围，如需携带、邮寄入境，应当事先向海关部门申请办理动植物检疫审批手续，取得国家有关行政主管部门审批许可，并具有输出国家或地区官方机构出具的检疫证书方可入境。

海关工作人员表示，现实中一些旅客对携带水果入境被拦仍然表示不理解，这是因为对外来病虫害入侵可能造成的严重后果不了解。个人携带和邮寄的物品无法保证安全合规，其来源也较为复杂，有的物品可能本身就产自有害生物疫区，也有可能在旅途中经过疫区不小心让有害生物搭了个“顺风车”。在无法严格把控各个环节的情况下，私人携带的进口水果极易存在各类有害生物、虫害等，一旦这些外来物种落地生根，同时又没有天敌的前提下，很难根除入侵生物，最终对我国生态环境造成极大的危害。

尽管我国海关部门对禁止携带、邮寄进境的物品范围有明确规定，但仍有旅客有意或无意间违规，海关工作人员多次从入境旅客携带水果中截获检疫性昆虫和病害。为此，泉州海关提醒广大入境旅客，自觉遵守相关规定，守护国门安全人人有责。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。